ОТКРЫВАЕМ БЛОКИРАТОР Способ 4. Откручиваем шпильки, снимаем красную крышку

Не смотря на то, что конструкторы блокираторов продумали своё детище достаточно добросовестно, они оставили нам несколько лазеек. Одна из них - шпильки, которыми крепится красная крышка "моторного отсека" блокиратора. Обратите внимание, шпиьки есть только в блокираторах второго типа.    Из инструмента требуются плоскогубцы, отвёртка, шестигранник на 8 мм.

 

   Итак, на крышке блокиратора нового типа имеем три шляпки шпилек. Берём хорошие плоскогубцы и откручиваем эти шпильки. Осторожно, берегите пальцы, потому как плоскогубцы могут спорснуть из-за того, что шпильки выступают всего на 3-4мм.   

 

   Когда шпилька "сорвана", её можно откручивать и пальцами, главное - всё время тянуть её на себя, так как иначе болт, расположенный с обратной стороны блокиратора будет прокручиваться.

 

 

   Если долгое откручивание не даёт результатов и вы понимаете, что болт таки прокручивается, шпильку можно "поддомкратить" отвёрткой, поддев ею шайбу шпильки и после этого откручивать уже, конечно, плоскогубцами. Таким образом создастся большая "натяжка" и болт перестанет прокручиваться.

   Ещё полезно хорошенько горизонтально дёрнуть за блокиратор, как бы отрывая его от колеса. Вполне возможно, что он немного отойдёт от колеса и будет возможность просунуть руку в образовавшуюся щель между колёсным диском и блокиратором, чтобы пальцем прижать болт шпильки с обратной стороны краба.

 

   Когда побеждена третья шпилька, снимаем крышку блокиратора и действуем по Способу 2, то есть, откручиваем болты под шестигранник, вынимаем поджимающие шайбы и выбрасываем собачку с шестернёй.

 

 

   Если под рукой шестигранника не оказалось, но есть монитровка или прочная отвёртка, можно ей вывернуть собачку, отогнув поджимающий лист металла. Наша задача вынуть собачку из осевых пазов. Как только собачка выскочила, отпускается фиксаж шестерни и краб повержен!

   

 

    Продолжаем читать способы дальше!