Начало раздела Производственные, любительские Радиолюбительские Авиамодельные, ракетомодельные Полезные, занимательные | Хитрости мастеру Электроника Физика Технологии Изобретения | Тайны космоса Тайны Земли Тайны Океана Хитрости Карта раздела | |
Использование материалов сайта разрешается при условии ссылки (для сайтов - гиперссылки) |
|
ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Иван Осин
Изобретение относится к электротехническому машиностроению и может быть использовано при разработке нового направления в промышленности.
Модель имеет необычную форму и конструкцию, и напоминает тороид. По сути своей, электродвигатель-генератор, есть не что иное, как трансформатор постоянного тока. Трансформатор отличается тем, что в нём изменяется электромагнитная индукция по амплитуде, у нас перемещением постоянного магнита.
Самое альтернативное решение для магнитного двигателя - это использование его в электромобиле строении.
Аналог предлагаемого двигателя - электродвигатель, в котором электрическая энергия преобразуется в механическую энергию посредством магнитного поля и электродвижущей силы, объединяющей в один вектор. В отличие от электродвигателя - магнитный двигатель создает не вращательное механическое движение, а поступательное, и создает прямую тяговую силу. Технико-экономическая эффективность магнитного двигателя обусловлена его основными свойствами. Основным принципом является, не прямая пропорциональность потребления энергии, а обратно пропорциональная зависимость определённых свойств материи и энергии. Т.е., если говорить простым языком, то в современных электромоторах для повышения мощности, в основном ставят на увеличение силы тока, то в нашем случае на магнитные свойства (магнитную проницаемость материи m), которые в свою очередь увеличивают мощность за счёт классического подхода в создании и распределении физических сил взаимодействующих между собой. Простой пример, наибольшая сила (магнитная сила) возникает в катушках (соленоидах), в промышленности они используются, как замки, реле, электромагнитные клапана, а в современных электромоторах постоянного тока - как электродвижущая сила. По предварительным расчётам и показателям, электромагнитный мотор (ЭММ), в идеальной форме (HiTech), может показать такие результаты: Если сейчас на электромобили ставятся около 10 аккумуляторов, то на электромобиль с моей моделью ЭММ достаточно 1 со среднем показателем 75 ампер/часов. На такой электрокаре можно ездить целый день со скоростью 200 км/ч. Он прост в эксплуатации, надежен и долговечен. Трудно не заметить, что ЭММ превосходит по всем показателям, поэтому о его превосходстве не удобно говорить. | |
Бесшумный и бездымный, он чист в экологическом плане. Широкое внедрение, замена им электродвигателей и двигателей внутреннего сгорания внесет основательные коррективы в экономическую деятельность. Это по определению универсальный, практически неограниченной мощности двигатель. |
Магнитный двигатель-генератор
может служить первичным
источником энергии
В развитых странах на современном этапе, большое развитие получила ветроэнергетика. ЭММ идеально подходит для создания "ветреных мельниц". В частности, для "ветреных мельниц" с её конструктивными особенностями применимо такое понятие, как логический рычаг (плечо). Задача решается тем, что на [рис.2]графически показаны два вектора линейных
скоростей (u1; u2), при одинаковой угловой
скорости колеса w для точек А и В, эти
линейные скорости различны, а значит, что
скорость u 2 прямо пропорциональна плечу Н.
Отсюда делаем вывод формулы вычисления
электродвижущей силы (ЭДС) - Е, наводимой в
проводнике, движущемся в магнитном поле со
скоростью u Е=Вlu |
Версия для печати
Автор: Иван Осин
P.S. Материал защищён
Created/Updated: 25.05.2018